Previsioni di traffico  | |
 Ci sarà un continuo aumento del traffico sulle nostre strade? |
Si tratta di uno studio commissionato nell’anno 2000 dal Gruppo Economico di Interesse Europeo Galleria di Base del Brennero (GAIE BBT).
Lo studio analizza l’andamento del traffico transalpino e i limiti di capacità prevedibili delle infrastrutture esistenti. Le previsioni, che si fondano su supposizioni socioeconomiche illustrate all’interno dello studio, fa riferimento a tre diversi scenari futuri: lo scenario di tendenza (qualora l’andamento registrato nel passato si confermi anche in futuro), lo scenario di minima (non prevede nessuna modifica delle misure di politica dei trasporti, l’infrastruttura viene potenziata senza la galleria di base del Brennero) e lo scenario di consenso (con misure di politica dei trasporti più favorevole alla ferrovia).
L’analisi conclude affermando come un futuro potenziamento dell’infrastruttura dei trasporti ferroviari nella regione alpina e in particolare sul Brennero, non sia sufficiente per dare l’avvio a un cambiamento di tendenza che vada a favore della ferrovia nel caso si continuasse ad adottate le misure di politica dei trasporti esistenti.
OPINIONE: Tutti gli scenari descritti presuppongono comunque un costante aumento del traffico e dei trasporti e giustificano quindi un conseguente potenziamento delle infrastrutture della mobilità. Opporsi al tunnel significa anche opporsi al presupposto che lo sviluppo di una società necessiti sempre e comunque di una crescita dei consumi e quindi dei trasporti. Uno sviluppo equo nel rispetto delle risorse che abbiamo e dell’ ambiente è invece pensabile solamente con una decrescita dei consumi e dello sfruttamento delle risorse.